Fernando Alonso finalizó el GP de Turquía en tercera posición por detrás de Sebastian Vettel y Mark Webber en la cuarta carrera de la temporada. Se trata del primer podio del año de Ferrari y a tenor de lo visto en Istanbul Park hay muchas razones para volver a creer en la escudería de Maranello.

Vettel dominó la carrera desde el primer giro hasta el último y aunque nunca se vio en aprietos sí tuvo que apretar para no dejar que Webber y Alonso se acercaran más de la cuenta. El piloto alemán de Red Bull consigue la tercera victoria en las cuatro carreras disputadas hasta la fecha. El campeón del mundo más joven de la parrilla está intratable.

En el mundo del motor, en el que todo está perfectamente sincronizado y puesto a punto, las sorpresas están a la orden del día. Si en la última prueba en el GP de China logró vencer Hamilton después de problemas mecánicos que logró solucionar a 30 segundos del cierre del pit lane, esta vez Fernando Alonso ha conseguido el primer podio de la temporada en la carrera menos esperada. Ferrari había sudado tinta china durante los entrenamientos libres y la fiablidad del cuadro italiano no estaba ni mucho menos garantizada. Alonso salió bien y tuteó a los Red Bull durante buena parte de la carrera. Un final de carrera perfecto permitió a Webber recuperar la segunda plaza y cruzar la bandera de cuadros por detrás de su compañero de Red Bull, Sebastian Vettel.

Fernando Alonso y Ferrari necesitaban un resultado así para resurgir. Un equipo que aspira a la victoria final no podía continuar ‘regalando’ puntos como lo había hecho hasta el momento. Una 4ª posición en Australia, una 6ª en Malasia y una 7ª en China habían sido decepcionantes. La tercera posición conseguida en Turquía deja un gran sabor de boca por la forma en la que se ha conseguido: clasificación aceptable (5º puesto en parrilla), ritmo en carrera (se colocó 2º y tuvo a Vettel a menos de siete segundos) y finalizó en podio por detrás de Webber (con quien peleó cuerpo a cuerpo). Fernando Alonso y Ferrari no tuvieron que preocuparse de piezas sueltas, choques en carrera o tapones de Petrov and company. Simplemente corrieron de forma más que competitiva y apretaron al que por ahora está siendo el mejor equipo del Mundial: Red Bull.

Ferrari había vendido un folleto publicitario que nadie quería comprar. Las promesas de Maranello sobre mejorías en el monoplaza sonaban a campaña electoral, sobre todo después de ver a Fernando Alonso con problemas mecánicos en los libres del viernes. Todo parecía igual que siempre. Mucho ruido y pocas nueces. La prueba de Turquía es una de las más exigentes y la fiabilidad volvía a presentarse como la credencial más fiable. Algunos aseguraron que la prueba sería sobre mojado y al final el sol reinó tanto en la clasificación como en la carrera. Alonso mordió y los resultados llegaron.

Webber estropeó de alguna manera la fiesta que por méritos propios pudo haber celebrado Alonso. ‘Magic’ logró llegar a las posiciones del Red Bull tras haber partido en la quinta posición. El piloto de Ferrari fue valiente en los primeros giros, adelantando a Hamilton y a Rosberg, y de nuevo fue de menos a más hasta adelantar al australiano. Alonso tiró a tumba abierta pero la diferencia nunca fue lo suficientemente amplia. Webber adelantó su parada y sus gomas fueron mejores. A pesar del mejor ritmo de Red Bull, Alonso cerró todas las puertas y vendió cara su ‘derrota’. Al final el sentido común imperó y Red Bull pudo hacer su enésimo doblete, con Vettel primero y Webber segundo.

En Ferrari tienen motivos para creer en la remontada de un Mundial que, por qué no decirlo, se ha puesto difícil. Las mejoras introducidas en el F-150 Italia han aupado a Alonso al podio. La próxima carrera, en el GP de España, todo puede pasar. Habrán más mejoras pero sobre todo habrá algo que hasta ahora faltaba: confianza. Requisito fundamental.

Imagen PresidenBertho




[IMG]101090882053/u/49/f/502945/c/32696/s/14ad5a35/kg/203-224-231-232-238/a2.img[/IMG]


Más Información: